Pneumatické stopery s tlumením pro válečkové dopravníky

Pneumatické stopery s tlumením pro válečkové dopravníky zastavují paletu v určeném místě tratě. Konstrukční řada DBSR je určená pro tuto skupinu dopravních systémů a omezení dojezdového rázu. Při výběru porovnejte zatížení a rychlost s prostorem mezi válečky a výškou přepravní roviny.

Více informací ↓

Pro válečkové systémy - s tlumením - ovládané pneumaticky

DBSR-30

DBSR-30

Paletová zarážka pro válečkové dopravníky, Ovládaná pneumaticky, Maximální váha palety 30kg (při 6m/min)

DBSR-270

DBSR-270

Paletová zarážka pro válečkové dopravníky, Ovládaná pneumaticky, Maximální váha palety 270kg (při 6m/min)

DBSR-400

DBSR-400

Paletová zarážka pro válečkové dopravníky, Ovládaná pneumaticky, Maximální váha palety 400kg (při 6m/min)

DBSR-550

DBSR-550

Paletová zarážka pro válečkové dopravníky, Ovládaná pneumaticky, Maximální váha palety 550kg (při 6m/min)

DBSR-700

DBSR-700

Paletová zarážka pro válečkové dopravníky, Ovládaná pneumaticky, Maximální váha palety 700kg (při 6m/min)

DBSR-1000

DBSR-1000

Paletová zarážka pro válečkové dopravníky, Ovládaná pneumaticky, Maximální váha palety 900kg (při 6m/min)

Zabudování do válečkové tratě

Zarážka musí dosáhnout správné kontaktní výšky a současně umožnit volný průjezd po spuštění. Rozhoduje rozteč a průměr válečků, konstrukce rámu i spodní tvar palety. Výkres vybraného stoperu proto porovnávejte s celým dopravním úsekem, ne jen s dostupnou mezerou.

Hmotnost a rychlost posuzujte společně

Tlumení musí odpovídat energii přijíždějící palety a podmínkám jejího pohybu. Pro výběr připravte také informaci o pohonu válečků a síle působící na zastavený nosič. Modely DBSR mají rozdílné provozní možnosti; údaj platný při jedné rychlosti není automaticky použitelný při jiné.

Časté dotazy

Proč je samostatná řada pro válečkové systémy?

Protože musí vyhovět jejich geometrii a způsobu kontaktu s paletou. Běžný stoper nemusí mít vhodné rozměry a montáž.

Co je nutné změřit na dopravníku?

Rozteč a průměr válečků, výšku přepravní plochy, prostor v rámu a kontaktní místo na paletě.

Jak se ovládá zdvih?

Tato skupina využívá pneumatické ovládání. Konkrétní zapojení a tlak určuje technický list modelu.

Související sortiment